車間消防排煙風機如何實現有效控制
車間防排煙設計是消防設計中極為重要的組成部分，是消防安全系統的重點。作為設計人員應在充分掌握理解規范要求的同時，嚴格執行規范要求，不能越界。針對具體的消防排煙風機工程應具體對待，分析其特性，避免盲目套用規范，避免遺漏問題，實現建筑消防安全可靠的設計目的。
車間在使用消防排煙風機與防火閥的時候，是如何實現有效控制的？并且依據廠房的要求，合理設置相應的控制方式。正常使用時要求將與消防排煙風機連鎖動作的電動風閥關閉，保證車間內的潔凈度，在發生火災時排煙風閥先開啟，然后排煙風機開啟，保證廠房內煙霧順利排出。當排煙防火閥處的煙氣溫度達到280℃ 時排煙防火閥熔斷關閉，同時連鎖關閉風機。排煙防火閥在一定的時間內要能滿足耐火穩定性和耐火完整性的要求，起隔煙阻火作用。
地下停車場多數采用的是排風、排煙合用系統�，F在的高層建筑，都是設有二層地下停車場，地下建筑面積廣，采用合用系統，風口與風管也是合用的。按照地下室防火分區劃分，每個防煙分區的面積均不大于2000㎡，防煙分區均不跨越防火分區，主要通道上設置補風系統。
設計中，根據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》（GB50067-97）中規定，排煙量按換氣次數6次/h計算，補風量按換氣次數5次/h計算，設機械送風排煙系統。當其中一個防煙分區著火時，該防煙分區的排煙口則自動打開同時連動排煙風機啟動工作，當煙氣溫度超過280℃時，則排煙機的入口側的排煙防火閥關閉，同時連動排煙風機停止工作。
地下車庫設機械排風兼排煙系統，當各防火分區有直接對外的車道時，利用車道補風；沒有直接對外出入口的防火分區采用機械補風。車庫排風量、排煙量均按6次/h的換氣次數計算，送風量按4次/h的計算。排煙與排風系統合用一套管道。平時按排風工況運行，當某一防煙分區發生火災時，系統按排煙工況運行；對設有機械送風系統的防煙分區中失火時，需要確保排煙系統、送風系統均投入運行狀態。
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