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地下停車場誘導風機控制是怎樣實現的?

   地下停車場誘導風機都是現階段常見這種地庫排風系統,常常會從工程造價及節省耗能層面和一般的自然通風方式做比照。那麼,如何對誘導風機開展操縱?

 
  從節能的角度來看,新的車庫防火規范基本上可以從排煙量的角度考慮單速風機。排煙速度的提高將導致風機揚程和能耗的增加。此外,開啟時間是否會縮短以及操作是否節能取決于物業的控制模式。
 
  誘導風機平常應用,根據安裝在誘導風機上的取樣控制模塊,開展空氣質量檢測收集、溫度測量和根據電腦板進行誘導風機本身的操縱作用。集中化控制板通常依照在排風或排煙風機屋內。根據集中化控制板聯接誘導風機與送、排煙風機的起停。
 
地下停車場誘導風機
 
  誘導風機上的采樣器對該地區的CO濃度值開展取樣,停車位內CO的允許濃度為40Mg/M3,即在該地區CO的濃度值超出40Mg/M3,起動該誘導風機。要是在5mln內沒有降至低于40Mg/M3的某一值,那還要根據集中化控制模塊起動送排煙風機及這一地區的全部誘導風機開展全方位的排風系統,待CO濃度值即將到來低于40Mg/M3,終止全部機器設備的運作。
 
  地下停車場誘導風機上的控制模塊還含有溫度檢測,能夠防止在火災事故或是汽車自燃狀況下起動自然通風而具有燃燒功效。誘導風機控制模塊可以帶環境濕度檢測控制模塊,按規定自然通風去濕。
 

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